Essai du Lexus LX 570 2017-2018 : puissant tout-terrain haut de gamme

Contenu de la revue :

• Apparence
• Salon
• Spécifications Lexus LX 570 2017
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration du Lexus LX 570 2017

La troisième génération du SUV de luxe Lexus LX, qui a reçu l'indice de série "570", a été officiellement présentée au printemps 2007 au Salon de l'auto de New York. Après cela, en 2012, la voiture a subi une légère modernisation et déjà en 2015 a subi un profond restylage, au cours duquel elle a reçu une apparence plus impressionnante et moderne, un intérieur encore meilleur et plusieurs améliorations techniques importantes. La version restylée de la Lexus LX 570 2017 a atteint la Russie au premier semestre 2016, où la popularité du modèle est historiquement à un niveau très élevé.

Extérieur Lexus LX 570 2017

La nouvelle Lexus LX 570 2017 est impressionnante, élégante et présentable - elle est incontestablement inférieure à la voie de gauche, il suffit de le remarquer dans le rétroviseur.

La partie frontale du corps a reçu des optiques à LED prédatrices du phare avec des DRL en forme de L, ainsi qu'une énorme fausse calandre "grille de fusée" ressemblant soit à un sablier soit à une bobine de fil. L'image est complétée par un pare-chocs avant massif avec des phares antibrouillard en forme de L, un grand nombre d'éléments aérodynamiques et une entrée d'air impressionnante.

Le profil du SUV présente des passages de roue avant et arrière plus courbés, de nouveaux seuils, un gaufrage élégant sur les portes latérales et un nouveau design de la taille impressionnante des jantes R20-21. Malgré ses dimensions impressionnantes, la voiture n'est pas perçue comme encombrante et maladroite, ce dont il faut remercier les concepteurs Lexus.

La taille impressionnante de la poupe a également été transformée pour le mieux, grâce aux nouveaux feux de position à LED et aux éléments chromés parfaitement peints. Comme auparavant, la voiture est équipée d'une impressionnante porte de coffre qui ouvre l'accès au coffre tout aussi impressionnant.

La nouvelle Lexus LX 570 2018-2019 a les dimensions suivantes :

• Longueur - 5,065 m ;
• Largeur - 1 981 m ;
• Hauteur - 1,864 m ;
• Empattement est de 2,8 m.

La hauteur de la garde au sol de la Lexus LX 570 2018 en position standard est impressionnante de 226 mm, mais selon les conditions de fonctionnement, la garde au sol peut être augmentée de 70 mm ou abaissée de 50 mm. Ainsi, la voiture a des capacités hors route impressionnantes et ne manque pas sur l'autoroute.

Le SUV est disponible sur le marché dans l'une des cinq couleurs de carrosserie : bleu marine, gris, gris clair, noir et blanc étincelant spécial. De plus, il existe un choix de plusieurs variantes de jantes, et déjà dans la base de données, l'acheteur peut compter sur la disponibilité de jantes en alliage léger de 18 pouces.

Intérieur Lexus LH 570 2017

Après l'extérieur, les designers japonais ont radicalement repensé le design intérieur du SUV, qui se rapproche le plus possible des berlines haut de gamme de la marque, où les salons se délectent de l'alliance parfaite du style aristocratique et moderne.

Le poste de travail du conducteur a reçu un tout nouveau tableau de bord avec un écran d'ordinateur de bord de 4,2 pouces, ainsi qu'un volant multifonction à trois branches présentable et élégant recouvert de cuir véritable. La partie supérieure de la console centrale austère est réservée à un énorme moniteur de 12,3 pouces du complexe multimédia, juste en dessous duquel se trouvent une horloge analogique élégante et une paire de bouches d'aération laconiques.

Encore plus bas habite la boîte à outils de contrôle du système de haut-parleurs Mark Levinson, la climatisation dans la cabine, déjà dans la base de données avec la climatisation à 4 zones, ainsi qu'un bloc de boutons auxiliaires pour contrôler les systèmes de voiture.

Entre les sièges de la première rangée se trouve un large tunnel central, sur lequel se trouvent le levier de vitesses, le sélecteur de mode de conduite et les commutateurs de commande de la transmission intégrale.

Les conducteurs avant de la Lexus LX 570 2018 se voient offrir des sièges larges et confortables qui offrent une large gamme de réglages électriques, un système de ventilation et de chauffage, mais n'ont toujours pas de support latéral tangible, cependant, ils ne peuvent pas appeler cela un défaut critique.

Le canapé de deuxième rangée de taille impressionnante du Lexus LX 570 peut facilement accueillir trois adultes avec des commandes individuelles de climatisation et de musique, le chauffage et la ventilation des sièges et des moniteurs de 11,6 pouces en option montés à l'arrière de la première rangée de sièges.

Mais la troisième rangée de fauteuils ne peut être appelée que formellement à trois places, et les adultes se sentiront mal à l'aise ici, mais les adolescents et les enfants - juste ce qu'il faut. Dans la version huit places, le volume du coffre n'est que de 258 litres, mais après avoir assemblé la 2e rangée de sièges, l'utilisateur peut déjà compter sur 700 litres, et avec les sièges des deuxième et troisième rangées rabattus - jusqu'à 1274 litres. La voiture propose une roue de secours pleine grandeur montée sous le soubassement de la voiture, tandis que le constructeur a logé un ensemble d'outils indispensables sous le coffre.

Un examen détaillé des matériaux utilisés pour la finition de la Lexus LX 570 2017 a confirmé les déclarations du développeur, soulignant l'augmentation de la qualité de l'isolation phonique et phonique. De plus, ils sont devenus de bien meilleure qualité non seulement visuellement, mais aussi au toucher.

Lexus LX 570 2017 - spécifications

Sous le capot de la Lexus LH-570 mise à jour, un moteur à essence V8 atmosphérique d'un volume de 5,7 litres, capable de générer 383 ch, a été enregistré. et une impressionnante poussée maximale de 548 Nm, déjà disponible à 3600 tr/min. Il est associé à une nouvelle transmission automatique à 8 niveaux, qui a remplacé la transmission automatique à 6 vitesses obsolète, ainsi qu'à la technologie de traction intégrale exclusive avec un différentiel symétrique qui distribue la poussée de rotation dans un rapport 50:50 et la technologie Multi Terrain Select , qui permet de modifier le comportement de la voiture en fonction du type de chaussée sous les roues.

Avec un tel moteur, l'accélération de la Lexus LX 570 de 0 à 100 km/h ne prend que 7,2 secondes, et la vitesse maximale est limitée par un « nœud coulant » électronique à environ 220 km/h, ce qui est un excellent résultat pour un presque Véhicule tout-terrain de 2,7 tonnes. La consommation de carburant en mode combiné, selon les données du passeport, est de près de 16 l / 100 km - cependant, ce résultat peut varier quelque peu en fonction du style de conduite du conducteur. Si vous abusez de la pédale d'accélérateur, alors la consommation de carburant du Lexus LX 570 2017 dépassera facilement les 20 litres au cent.

La nouveauté repose sur un cadre de type échelle modernisé et les caractéristiques Lexus LX 570 2017 de la suspension adaptative AVS sont les suivantes: à l'avant, il y a des leviers transversaux doubles et à l'arrière, une architecture dépendante avec un 4- structure de lien.

Déjà dans la base, la voiture est équipée d'une direction assistée hydraulique et de "crêpes" ventilées de toutes les roues, dont les assistants sont tout un ensemble d'assistants et de systèmes de haute technologie.

Il convient de noter séparément que la Lexus LH 570 révisée est un véhicule 100% tout-terrain capable de prendre d'assaut presque tous les obstacles et de surmonter les obstacles d'eau jusqu'à 700 mm de profondeur. La voiture a une excellente géométrie de carrosserie - l'angle de sortie est de 20 et l'angle d'entrée est de 29 degrés.

Sécurité de la nouvelle Lexus LX 570 2017

Comme il sied à une voiture haut de gamme, la Lexus LX 570 est équipée d'une gamme impressionnante de systèmes de sécurité, notamment :

• Technologie adaptative des feux de route ;
• Système de suivi des "zones mortes" ;
• Assistant de stationnement lors du stationnement en marche arrière ;
• Technologie de réglage adaptatif de la rigidité de la suspension ;
• Fonction d'électrodistribution de la force de freinage ;
• Contrôle de traction actif et système de freinage antiblocage ;
• Systèmes BAS, VSC, Crawl Control et Off-Road Turn Assist ;
• Assistant de démarrage et de descente de la piste;
• Capteurs de pression des pneus ;
• Verrouillage centralisé avec support de télécommande;
• Appuie-têtes frontaux actifs ;
• Fixations ISOFIX pour siège enfant ;
• Frein électromécanique;
• Airbags frontaux / latéraux + airbags rideaux ;
• Ère - système Glonass ;
• Immobilisateur ;
• Harnais 3 points et plus.

La carrosserie du SUV Lexus LX 570 est faite de nuances d'acier à haute résistance et est également équipée de zones de déformation programmées conçues pour absorber la force de l'impact en cas de collision.

Configuration et prix du Lexus LX 570 2017

Actuellement, vous pouvez acheter un SUV en Russie dans l'un des 5 niveaux de finition (Premium, Luxury, Luxury 21, Superior et Luxury 8S), et le prix de la version de base de la Lexus LX 570 2017 commence à 6,429 millions de roubles. (110,5 mille dollars).

La liste des équipements de série comprend :

• Rouleaux en alliage 18" ;
• Optique LED avant et arrière;
• lave-phares;
• Rétroviseurs extérieurs à répétition, chauffants, réglables électriquement et à atténuation automatique ;
• Rails de toit et becquet;
• Volant multifonction avec gaine en cuir;
• Les première et deuxième rangées de sièges sont réglables électriquement ;
• Garniture intérieure en cuir de haute qualité;
• Climatisation pour 4 zones ;
• Système de ventilation des sièges avant;
• Technologie intelligente d'accès sans clé aux voitures;
• Porte de coffre à bagages à commande électrique ;
• Musique premium de Mark-Levinson avec 19 haut-parleurs;
• 12.3 "moniteur du complexe multimédia ;
• Technologie adaptative des feux de route ;
• Système de suivi des "zones mortes" ;
• Assistant de stationnement lors du stationnement en marche arrière ;
• Technologie de réglage adaptatif de la rigidité de la suspension ;
• Fonction de répartition électrique de la force de freinage ;
• Contrôle de traction actif et système de freinage antiblocage ;
• Systèmes BAS, VSC, Crawl Control et Off-Road Turn Assist ;
• Assistant de démarrage et de descente de la piste;
• Capteurs de pression des pneus ;
• Verrouillage centralisé avec support de télécommande;
• Appuie-têtes frontaux actifs ;
• Fixations ISOFIX pour siège enfant ;
• Frein électromécanique;
• Airbags frontaux / latéraux + airbags rideaux ;
• Ère - système Glonass ;
• Immobilisateur ;
• Harnais 3 points et plus.

Le prix de la configuration haut de gamme de la Lexus LX 570 Superior commence à 7,026 millions de dollars (120,2 milliers de dollars), offrant en outre :

• Rouleaux en alliage 21" ;
• Conception spéciale de la fausse calandre;
• patins de pédale en aluminium ;
• Amortisseur de vibrations du corps ;
• Revêtements spéciaux pour le pare-chocs avant et arrière ;
• Inserts en bois naturel (ébène, noyer mat) dans le salon;
• sièges ventilés de 2e rangée;
• Une paire de moniteurs 11,6" intégrés dans la première rangée de sièges.

Et ceux pour qui même cela ne semblera pas suffisant peuvent compléter l'intérieur avec des équipements en option et des garnitures intérieures exclusives, ce qui augmentera considérablement le coût déjà assez élevé d'un SUV.

Packs et équipements supplémentaires payants Lexus LX 570 2018 :

Conclusion

Lexus LX 570 était et reste l'un des meilleurs SUV premium à part entière, combinant un look formidable et impressionnant, une énorme liste d'équipements, le plus grand confort et d'excellentes capacités tout-terrain.

Lexus