Le contenu de l'article :
- Règles de base pour le polissage
- Étapes de polissage simples
- Polissage en profondeur
- Outils et matériaux
- Le choix du vernis
Au fil du temps, sous l'influence de facteurs externes, la voiture perd de sa brillance et de sa brillance, le revêtement de vernis et de peinture perd sa brillance et sa richesse - c'est le premier signal qu'il est temps de commencer à polir la voiture. Mais vous devez d'abord déterminer quelle est la raison de la perte de l'apparence de "l'ami de fer".
La peinture d'une voiture se compose de plusieurs couches : un film protecteur de phosphate, un apprêt et plusieurs couches de peinture. Dans une nouvelle voiture, ce gâteau en couches a des pores et respire à travers eux.
En raison du fonctionnement, de l'exposition aux rayons ultraviolets et des changements de température, la surface de la peinture corporelle est recouverte de petites fissures, de petits éclats, pour la plupart invisibles à l'œil nu. La poussière et les saletés qui s'accumulent au fil du temps sous forme de micro-dommages altèrent la réflectivité du revêtement et la voiture perd son éclat d'origine. La formation de dommages plus profonds à la surface de la peinture conduit à l'exposition du métal. Et cela peut provoquer la formation de rouille - la maladie la plus terrible de la voiture.
Pendant le fonctionnement de la voiture, il est recommandé de polir périodiquement pour restaurer un bel extérieur. Les concessionnaires automobiles pour un tel service exigent un montant décent. Une solution décente consiste à polir la voiture de vos propres mains.
Règles de polissage
Pour obtenir un résultat satisfaisant lors du polissage de vos propres mains, vous devez remplir cinq conditions simples et accessibles :
- La surface à polir doit être absolument propre, c'est-à-dire la carrosserie doit être soigneusement rincée. Des moyens spécialisés éliminent les gouttes de goudron, les traces d'insectes.
- Le polissage doit être effectué dans un environnement propre. Toutes les mesures disponibles doivent être prises pour empêcher les particules de poussière de pénétrer dans la pièce.
- Pour maintenir la santé, la zone de polissage doit être bien ventilée. La poussière générée pendant le fonctionnement peut être éliminée à l'aide d'un aspirateur.
- Il est conseillé d'exclure la lumière directe du soleil sur les surfaces à traiter. Cela compliquera le travail, car cela accélérera le séchage de la composition de travail. Afin de détecter les lacunes en temps opportun, le lieu de travail doit être équipé de plusieurs sources d'éclairage artificiel. Il est nécessaire de disposer le rétroéclairage de manière uniforme, sans différences significatives d'éclairage.
- Avant de commencer le polissage, vous devez examiner de manière critique les surfaces. Les copeaux profonds trouvés peuvent être fermés avec du ruban adhésif spécialisé, et les bosses nécessiteront un alignement. Une méthode spéciale est utilisée pour polir en profondeur les rayures et les éclats. Toutes les pièces en plastique et en caoutchouc, si possible, sont démontées ou scellées avec du ruban adhésif, et les phares sont retirés ou scellés. Le masquage des pièces empêche la contamination et les dommages.
Étapes de polissage simples
S'il n'y a pas de défauts prononcés et rugueux sur la surface, un simple polissage peut être utilisé. Pour effectuer la procédure de vos propres mains, un vernis spécial est appliqué sur une serviette en microfibre, puis il est soigneusement et uniformément réparti sur toute la surface à traiter. Lorsqu'un revêtement blanc devient visible, le vernis a séché, ce qui signifie que le moment est venu pour le polissage final de briller.
Il n'est pas nécessaire d'amener le vernis à sécher - il sera plus difficile d'obtenir une couche uniforme et, en général, cela compliquera le travail.
Comme le montre la pratique, une surface parfaitement plane et brillante peut être obtenue en effectuant 10 à 20 mouvements dans une petite zone. Dans les instructions pour tout polissage, le fabricant recommande un simple polissage toutes les 4 à 6 semaines.
Étapes du polissage en profondeur
En polissant en profondeur la carrosserie de la voiture, vous pouvez sauver la surface de la voiture des égratignures. Pour effectuer l'opération, vous aurez besoin d'outils et de matériaux spéciaux:
- Émeri fin (p2000) et très fin (p2500) ;
- Eau pure;
- Bloc en caoutchouc.
Toutes les grandes rayures sont poncées à l'aide des matériaux et outils répertoriés. Les grosses rayures sont celles que l'on peut détecter avec le bout des doigts. Dès que la rayure n'est plus perçue par la pulpe du doigt, celle-ci et la zone qui l'entoure sont poncées avec du papier de verre fin.
Pour augmenter l'élasticité du papier de verre, il est préalablement trempé pendant 15 à 20 minutes. À l'avance, vous devez prendre soin d'un récipient supplémentaire pour laver le papier de verre pendant le fonctionnement.
À la suite de manipulations, toute la zone traitée doit devenir homogène. Pour un effet plus prononcé, poncer avec un mouvement cruciforme. Il arrive qu'il y ait une grande zone avec beaucoup de dégâts - il est recommandé de la diviser en zones plus petites et de les broyer l'une après l'autre. Le toit peut être divisé en 4 parties et le capot peut être divisé en deux.
Encore une chose. Mieux vaut laisser une rayure peu profonde qui ne sera pas visible sur la surface miroir remise à neuf. Si vous en faites trop et que vous essuyez le vernis à peindre, cela ne peut être corrigé que par une repeinture complète.
Vous pouvez améliorer l'adhérence du polish et de la peinture en dégraissant la surface avec des agents de nettoyage en profondeur spéciaux. La surface ainsi préparée est humidifiée et une pâte à polir est appliquée. La pâte est distribuée avec une machine spéciale pour le polissage des surfaces à basse vitesse.
Progressivement, la vitesse de la voiture peut être augmentée. L'instrument dans vos mains doit effectuer des mouvements fluides et sans précipitation, en restant un peu plus longtemps dans les zones à problèmes pour le meilleur résultat uniforme. N'en faites pas trop, la machine peut surchauffer, alors ne travaillez pas avec une zone pendant longtemps.
La meule de polissage ne doit pas sécher complètement - humidifiez-la périodiquement. Mais avec modération, la pâte ne doit pas voler dans tous les sens.
Nous supprimons manuellement les fissures et les rayures sous les poignées. D'abord, du papier de verre p2000, puis avec un cercle de feutre avec une pâte grossière, nous traitons la surface sous les poignées. Des mesures supplémentaires ne sont généralement pas nécessaires.
Le polissage réparateur élimine les petites rayures de surface - l'aspect d'origine de la peinture est restauré. Le processus d'élimination de la couche supérieure d'émail et de vernis commence. La surface rafraîchie est polie. Il est permis de ne pas effectuer plus de 20 de ces opérations, car la peinture est alors violée.
Pour protéger la carrosserie de la voiture des effets des précipitations et d'autres facteurs météorologiques, ainsi que lors de la préparation à la vente, utilisez un vernis protecteur. Dans ce cas, tout le corps est traité. Ils sont protégés des intempéries par des préparations à base de silicone. Pour protéger la peinture intacte des vieilles voitures, utilisez un polish protecteur doux.
Les vernis protecteurs de haute qualité restent en surface jusqu'à 5 à 6 mois, en fonction des caractéristiques d'utilisation et de stockage, de la fréquence de lavage. La fréquence recommandée est de 2 fois par an. Ils effectuent des procédures dans le complexe de travaux sur la préparation de la voiture pour les saisons d'été et d'hiver.
Avec un polissage de haute qualité, le propriétaire de la voiture reporte le moment de la peinture complexe. De plus, un travail bien fait donnera une nouvelle vie à la couverture de la voiture. Vous pouvez être fier d'avoir obtenu vous-même d'excellents résultats et d'avoir économisé votre budget.
Matériaux, outils et équipements de polissage
Pour effectuer un polissage et un meulage de haute qualité, il est nécessaire de disposer de matériaux du niveau approprié :
- Une polisseuse professionnelle est souhaitable ;
- Un jeu de meules de polissage de dureté différente (il vaut mieux ne pas en utiliser orange);
- Chiffons en microfibre ou chiffons en coton ;
- Polissage de haute qualité;
- Èsprit blanc.
Le plus important est de choisir la bonne ponceuse. La vitesse de déplacement des mains vides n'est pas assez élevée, nous choisissons donc une machine avec une vitesse de 1 à 3 mille tours par minute. La préférence doit être donnée au modèle filaire, car les options de batterie ont un cycle d'utilisation court avec la nécessité de recharger. La machine peut être complétée par des meules de polissage et de meulage. Vous pouvez essayer de vous débrouiller avec une perceuse électrique - dans ce cas, vous devrez acheter des meules et des meules de polissage, ainsi que des adaptateurs pour celles-ci.
La roue de polissage est la plus simple de l'ensemble des outils. Ils sont produits en deux types : feutre et mousse. Les deux types diffèrent par le niveau de dureté - il doit correspondre à la dureté de la pâte utilisée. La dureté d'un cercle est plus facile à déterminer par sa couleur :
- Les plus coriaces sont blanches (pâte dure) ;
- Les plus tendres sont noirs (pâte molle) ;
- Les cercles oranges conviennent à tous les types de pâtes.
Il n'y a pas de correspondance univoque entre la pâte et les cercles, tout est déterminé par l'état de la peinture de la voiture, la profondeur et la gravité des rayures et des dommages.
Choisir un vernis
Avant d'acheter le produit, vous devez déterminer le degré et la profondeur des dommages causés à la peinture. C'est un point très important, et vous devez le traiter aussi soigneusement que possible.
Selon leur composition chimique, les vernis sont divisés en cire (animale et végétale) et en polymère (synthétique). Les formulations de silicone et de cire résistent à un maximum de 2 lavages. Leur utilisation a un effet merveilleux, profond, mais de courte durée.
Les revêtements polymères bénéficient d'une marge en termes de durabilité, mais ils sont plus chers et plus difficiles à travailler. Nous vous recommandons d'utiliser uniquement des produits à polir, des dégraissants et des serviettes éprouvés de haute qualité.
Il existe un grand nombre de vernis différents sur le marché. Toutes les variétés peuvent être divisées en deux groupes :
- Poudre dont l'action est due aux substances abrasives contenues. Ce groupe de vernis est bon pour les rayures mineures.
- Gel-like - comble les fissures et forme une couche protectrice à la surface. Les fabricants recommandent généralement de les utiliser pour polir les voitures fraîchement peintes et les voitures neuves.
En Russie, les vernis pâteux sont les plus populaires. En raison de leur consistance, ils adhèrent aux surfaces verticales, la carrosserie d'une voiture peut être facilement traitée de tous les côtés. Malgré le coût un peu plus élevé, il est également préférable d'acheter pour la propriété de saturation des couleurs supplémentaire.
Les vernis liquides, contrairement aux pâteux, s'écoulent rapidement même sur des surfaces inclinées à un petit angle. Il est plus pratique de les utiliser pour polir le toit et les couvercles de coffre et le capot.
L'avantage évident du vernis liquide est l'impossibilité d'effacer le vernis jusqu'au sol, vous pouvez donc les utiliser aussi souvent que vous le souhaitez.
Les vernis en aérosol sont pratiques à utiliser, mais les agents volatilisants réduisent la teneur en vernis.
