Mazda CX-3 2017 est un nouveau multisegment sous-compact

Contenu de la revue :

• Apparence
• Intérieur
• Caractéristiques
• Systèmes de sécurité
• Coût et configuration

Le multisegment sous-compact Mazda CX-3 a été mis en vente pour la première fois en 2015. En termes de forme de carrosserie, le nouveau Mazda CX-3 2017 rappelle beaucoup le grand frère CX-4 ou CX-5, mais à l'intérieur, c'est encore un peu plus simple. Les dimensions du crossover sous-compact ne sont pas si grandes, ce qui est légèrement en deçà d'un crossover pleine grandeur. Par rapport au premier Mazda CX-3, le modèle 2017 n'a pas beaucoup changé, mais avec des caractéristiques notables.

Extérieur du multisegment sous-compact Mazda CX-3 2017

L'apparence du nouveau Mazda CX-3 2017 est vraiment loin d'être un multisegment pleine grandeur. Petit corps, position basse et forme compacte. En apparence, les concepteurs ont essayé de créer une nouvelle voiture, tout en conservant les caractéristiques modernes et reconnaissables de Mazda.

La partie avant du crossover Mazda CX-3 2017 est occupée par une calandre bien connue, avec une partie rétrécie en bas. Selon la configuration, la calandre à bandes horizontales peut être noire ou chromée, mais dans toute version avec encadrement chromé. Le centre de la calandre est occupé par un emblème d'entreprise inhabituel ; les ingénieurs y ont intégré une caméra frontale et plusieurs capteurs.

L'optique avant, selon la configuration du Mazda CX-3 2017, peut être à base d'halogène. Dans la configuration maximale du crossover, des optiques adaptatives à LED sont installées. Dans n'importe quelle configuration, l'optique est réalisée de telle sorte qu'à l'intérieur elle répète une partie du liseré chromé de la calandre, créant ainsi l'impression qu'une partie de la calandre a été intégrée à l'optique. La partie inférieure du pare-chocs est décorée d'une calandre supplémentaire. La partie latérale du pare-chocs, selon la configuration, sera équipée de feux antibrouillard ou d'un ensemble de feux antibrouillard à LED avec feux de jour à LED.

Tout en bas de l'avant du crossover Mazda CX-3 2017, ainsi que sur tout le périmètre, est décoré d'une bordure en plastique noir, qui sert également de protection supplémentaire pour le crossover. Le capot du multisegment sous-compact Mazda CX-3 2017 ne se démarque de rien, la partie centrale est surélevée, à la manière des CX-4 et CX-5. Il y a deux lignes allant de l'extrémité de la calandre aux montants A, et elles soulignent également le style du crossover à l'avant.

Le pare-brise du Mazda CX-3 2017 est intéressant à sa manière, d'une part, il est installé au ras des montants avant, et d'autre part, dans la configuration maximale il sera chauffé.

Le côté du multisegment sous-compact Mazda CX-3 2017 est intéressant à sa manière. La première chose qui attire votre attention, ce sont les rétroviseurs latéraux situés sur le cadre de la porte. Quelle que soit la configuration du Mazda CX-3 2017, la partie inférieure du boîtier du rétroviseur sera peinte en noir et la partie supérieure de la couleur de la carrosserie. En standard, les rétroviseurs latéraux du crossover seront avec répétiteurs, chauffage et entraînement électrique.

Une ligne droite s'étend du bas des montants A aux passages de roue arrière. Les poignées de porte du multisegment sous-compact Mazda CX-3 2017 sont de série, comme les autres voitures de ce constructeur. Tout en bas, la catégorie maximale est décorée d'une paire de moulures chromées, ce qui n'est bien sûr pas disponible dans d'autres niveaux de finition de crossover. Les vitres latérales des portes ont une forme inhabituelle en forme de vague, abaissées dans les montants B et relevées à l'avant et à l'arrière.

Les dimensions du crossover sous-compact Mazda CX-3 2017 ne sont vraiment pas grandes :

• longueur - 4275 mm;
• largeur de croisement - 1768 mm;
• hauteur - 1542 mm;
• empattement - 2570 mm;
• voie de la roue avant - 1524 mm;
• voie de roue arrière - 1521 mm;
• jeu - 155 mm.

La configuration de base du crossover Mazda CX-3 2017 est installée sur des jantes en alliage de marque 16 avec des pneus 215/60, la configuration maximale est installée sur des jantes en alliage 18 avec des pneus 215/50. En poids, le nouveau multisegment sous-compact commence à 1274 kg avec la traction avant et 1339 kg avec la traction intégrale. Le volume du réservoir de carburant du Mazda CX-3 2017 dépendra également du type de conduite. Un réservoir de 48 litres sera installé sur les configurations à traction avant, et de 45 litres sur les configurations à traction intégrale.

L'arrière du nouveau multisegment sous-compact Mazda CX-3 2017 est à la fois unique et intègre les caractéristiques des voitures particulières Mazda. Le couvercle de coffre n'est pas si grand, avec une petite marche en bas. Les plus remarquables sont les grands pieds LED, dont certains sont situés sur le corps et d'autres sur le couvercle du coffre. Dans leur forme, ils ressemblent aux modèles CX-4 et CX-5 précédemment connus. Le centre du coffre de la Mazda CX-3 2017 est occupé par l'emblème de l'entreprise, et sous les plaques signalétiques indiquant l'équipement et le modèle de la voiture.

Les concepteurs ont pris la partie inférieure du crossover sous un grand pare-chocs arrière, en fait, il occupe près de 30% de tout l'arrière. Le centre du pare-chocs est souligné par une indentation trapézoïdale pour les plaques d'immatriculation, et le bas est accentué par une garniture en plastique. Dans la même garniture, des phares antibrouillard à LED ont été placés sur les côtés et le bas, selon la configuration, est décoré de deux embouts chromés du système d'échappement.

Par couleur, la carrosserie du crossover compact Mazda CX-3 2017 se présente en :

1. Rouge;
2. Blanche;
3. Gris;
4. argent;
5. café;
6. Bleu marine;
7. bleu;
8. le noir.

Les nuances supplémentaires ou la commande d'une couleur spécifique ne sont pas fournies par le fabricant. Après avoir payé une certaine somme d'argent, vous pouvez ajouter une protection (pad) au pare-chocs arrière à l'extérieur du crossover Mazda CX-3 2017.

La dernière chose à considérer dans l'extérieur du multisegment Mazda CX-3 2017 est le toit. La configuration de base est livrée avec un toit solide, un toit ouvrant peut être installé moyennant des frais supplémentaires, mais la configuration maximale du Mazda CX-3 2017 comprend un toit panoramique. Moyennant un supplément, vous pouvez installer un pare-soleil pour le toit ouvrant ou des rails de toit pour fixer une galerie supplémentaire au toit.

L'apparence du crossover sous-compact Mazda CX-3 2017 s'est avérée bonne, mais néanmoins, les concepteurs ont bien rendu les caractéristiques des frères aînés. En conséquence, l'apparence du crossover pleine grandeur et le petit empattement, dans certaines teintes de carrosserie, ne font pas bon ménage et semblent un peu gênants.

Intérieur Mazda CX-3 2017

Il semblerait que puisque l'apparence de la Mazda CX-3 2017 ressemble aux anciens crossovers CX-5 et CX-4, l'intérieur de la voiture devrait également être quelque peu similaire. Mais ce n'était pas là, les concepteurs ont essayé de le rendre aussi simple et spacieux que possible, car il n'y a pas tellement d'espace à l'intérieur.

Comme il sied aux nouvelles voitures Mazda, le panneau central du crossover Mazda CX-3 2017 est décoré d'un écran tactile de 7 pouces du système multimédia. Par sa forme et son emplacement, l'écran ressemble à une tablette, le système d'exploitation multimédia facilite la synchronisation avec les smartphones basés sur Android ou iOS. En dessous, il y a un conduit d'air rond, un bouton de stationnement d'urgence et un bouton de démarrage / arrêt pour le moteur.Encore plus bas se trouve la console centrale, contrairement aux grands crossovers, dans le nouveau Mazda CX-3 2017, le panneau est beaucoup plus simple. Petit écran avec repère de désactivation de l'airbag passager avant, boutons de commande des sièges chauffants et indicateur de température de la climatisation. Ci-dessous se trouve le panneau de commande de climatisation lui-même, ce qui est pratique, c'est que les boutons sont ronds et facilement commutables. Sur la route, vous n'aurez pas besoin de regarder de près et de chercher les boutons nécessaires, comme c'est le cas sur les dalles tactiles.

Il y a un plateau de CD à proximité, mais, selon les propriétaires du Mazda CX-3 2017, d'une part, ce n'est pas pensé, car le levier de vitesses gênera le retrait du disque, et d'autre part, s'il y a synchronisation avec un smartphone, un emplacement pour cartes mémoire et une entrée linéaire, rendent un tel plateau tout simplement inutile.

En standard, 7 haut-parleurs d'un système audio Bose sont installés sur tout le périmètre ; pour un meilleur son, le constructeur a installé une radio HD et un système Bluetooth pour connecter toutes sortes de gadgets.Grâce à cet ensemble, sur l'écran central, vous pouvez afficher la capacité du smartphone, lire et écrire des SMS, ainsi que passer des appels sans être distrait par la conduite. Sous le système audio, il y avait une entrée de ligne, une charge via USB, 12V et 220V, ainsi qu'une charge sans fil dans la configuration maximale.

Il n'y a pas tellement d'espace derrière le levier de vitesses dans toutes les configurations du Mazda CX-3 2017, les ingénieurs ont donc essayé d'installer les boutons les plus nécessaires pour le contrôle. Il y a un menu de contrôle de suspension, un frein à main mécanique et deux porte-gobelets. En raison de la petite taille, les concepteurs n'ont pas installé l'accoudoir entre les sièges avant. Moyennant un supplément et si nécessaire, l'accoudoir peut toujours être installé.

Le siège conducteur du Mazda CX-3 2017, bien que compact, est bien pensé. Le tableau de bord est un petit écran couleur divisé en secteurs, chacun étant responsable de son objectif. Le centre même est occupé par un grand compte-tours, avec un petit compteur de vitesse, les parties gauche et droite de l'écran du Mazda CX-3 2017 sont réservées à différents indicateurs. En général, dans le contexte du rétroéclairage, le tableau de bord s'est avéré élégant et bien visible.

Pour aider le conducteur, un affichage tête haute a été placé derrière le tableau de bord du Mazda CX-3 2017. Le volant est classique pour Mazda, de série, il peut être réglé en hauteur et en profondeur, et derrière le volant se trouvent des palettes pour changer de vitesse et des leviers de commande pour divers systèmes de voiture (virages, régulateur de vitesse, etc.).

Au niveau des finitions, l'intérieur du crossover Mazda CX-3 2017 n'est pas si diversifié, on pourrait même dire dans chacun des niveaux de finition qu'une ou deux teintes seront disponibles, sans droit de choisir. Bien que, comme on dit chez les concessionnaires, le constructeur envisage d'élargir la variété de rembourrage de la voiture.

L'intérieur de la configuration de base du Mazda CX-3 Sport 2017 est gainé uniquement de tissu noir et gris. Le Touring de milieu de gamme est disponible en cuir noir et gris, tandis que le haut de gamme Mazda CX-3 Grand Touring 2017 est disponible en cuir noir et gris ou noir crème avec inserts en cuir perforé.

Les sièges avant du multisegment Mazda CX-3 2017 sont conçus pour les petits passagers, mais une construction dense ne sera pas très confortable. La rangée de sièges arrière est conçue pour trois passagers et comprend trois appuie-tête.

Les garnitures de porte peuvent être des nuances suivantes si vous le souhaitez :

• le noir;
• Gris;
• crème;
• noir et rouge.

Compte tenu de la variété des systèmes intérieurs et du design, le prix du crossover ne serrera pas le montant exorbitant. En général, l'intérieur du Mazda CX-3 2017 s'est avéré assez bon, compact avec l'ensemble de fonctions le plus nécessaire. La date de sortie du Mazda CX-3 2017 en Russie est indiquée par le mois de septembre.

Spécifications Mazda CX-3 2017

La variété des caractéristiques techniques du Mazda CX-3 2017 est encore plus simple que l'intérieur et l'extérieur du crossover. Le constructeur n'a pas laissé le choix à l'acheteur et n'installe qu'un seul moteur à essence VVT ​​​​DOHC avec technologie SkyActive, un volume de 2 litres, la puissance d'une telle unité est de 146 ch et le couple maximal est de 6000 tr/min. Au total, il est conçu pour 4 cylindres et 16 soupapes, ce qui n'est pas tant que pour les unités modernes.

Le moteur est couplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports (boîte de vitesses manuelle et mode sport) ou à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Selon le type de propulsion, tous les niveaux de finition Mazda CX-3 2017 seront à traction avant ou arrière.

Le volume du coffre dans la version standard est de 351 litres, avec les sièges de la deuxième rangée rabattus - 1260 litres. La consommation de carburant Mazda CX-3 2017, beaucoup dépendra du type de conduite choisi. La version à traction avant du crossover, avec une transmission automatique, consommera 8,1 litres en ville, 6,9 litres à la campagne et 7,6 litres d'essence en cycle combiné. Le crossover Mazda CX-3 2017 avec transmission intégrale et transmission automatique en ville consomme 8,7 litres, en dehors de la consommation de carburant en ville - 7,35 litres et en cycle combiné - 8,1 litres.

Les caractéristiques techniques de la version européenne du crossover Mazda CX-3 2017 seront plus diversifiées, le constructeur suppose la sortie d'une version hybride et diesel. Un moteur à essence plus puissant sera également disponible. En Russie, le Mazda CX-3 2017 est proposé uniquement avec un moteur à essence.

Systèmes de sécurité Mazda CX-3 2017

La sécurité du nouveau crossover Mazda CX-3 2017 n'est pas pire que ses frères aînés. Les airbags avant et arrière et les airbags rideaux latéraux sont inclus de série. Les systèmes de sécurité auxiliaires raviront avec les optiques avant adaptatives et le régulateur de vitesse adaptatif.

Selon la configuration du crossover Mazda CX-3 2017, un système de surveillance des angles morts, un contrôle de voie, un assistant de stationnement, des capteurs de stationnement avec capteurs autour de la voiture, un système de vision circulaire ou une caméra de recul et un système d'entrée sans clé seront installée.

De plus, le constructeur propose d'installer un système de surveillance de la pression des pneus, un système de prévention de conduite arbitraire et un système de surveillance de ceinture de sécurité pour un siège enfant sur le crossover Mazda CX-3 2017. La liste des systèmes de sécurité n'est pas complète, car le fabricant l'étend constamment et essaie d'introduire quelque chose de nouveau, mais néanmoins, ils ont essayé d'établir les principaux systèmes de sécurité.

Prix ​​Mazda CX-3 2017 et configuration du crossover

Trois configurations du crossover Mazda CX-3 2017 sont présentées sur le marché automobile. Chacune des options diffère par son apparence (pièces chromées et électronique), ainsi que par l'intérieur. Les caractéristiques techniques du crossover Mazda CX-3 2017 sont les mêmes, il faut donc porter une attention particulière au choix des systèmes de sécurité.

Avant d'acheter un nouveau crossover Mazda CX-3, faites un essai routier pour vous assurer de la qualité et de la fiabilité de la voiture. La date de sortie du nouveau Mazda CX-3 2017 en Russie est prévue pour septembre.

Le prix de la configuration Mazda CX-3 2017 commence à partir de :

• Sport - à partir de 20 900 $ (transmission intégrale à partir de 22 150 $);
• Touring - à partir de 22 900 $ (équipement à traction intégrale à partir de 24 150 $);
• Grand Touring - à partir de 25 930 $ (variante à traction intégrale à partir de 27 180 $).

Comme vous pouvez le constater, le prix et la qualité, ainsi que le remplissage du crossover Mazda CX-3 2017 correspondent à celui déclaré par le constructeur. Extérieurement, la voiture ressemble beaucoup à ses homologues, mais en termes d'ajustement et de taille, elle ressemble plus à une berline à hayon. Malgré tout, il y a déjà des précommandes pour le nouveau produit.

Autres photos du crossover Mazda CX-3 2017 :

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