SCHÉMA DE CÂBLAGE POUR GÉNÉRATEUR, DÉMARREUR, BATTERIE

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L'article présente un schéma des branchements électriques de l'Audi 100 : générateur, démarreur et batterie, ainsi qu'une description détaillée du démarreur de la voiture L'article présente un schéma des branchements électriques de l'Audi 100 : alternateur, démarreur et batterie, ainsi qu'une description détaillée du démarreur de la voiture.

Pour lire ce schéma, voir l'article : "Conventions".

Schéma de câblage pour alternateur, démarreur et batterie

А - batterie de stockage;	N17 - buse de démarrage ;
B - démarreur Audi 100 ;	T1a - connecteur 1 broche à droite dans le compartiment moteur ;
C - Groupe électrogène Audi 100 ;	T1b - Connecteur 1 broche à droite dans le compartiment moteur ;
C1 - régulateur de tension;	T10d - connecteur 10 broches (jaune) derrière le tableau de bord ;
F26 - interrupteur thermique temporaire ;	J43 - diode de blocage du système d'injection K-Jetronic;
F93 - interrupteur à gradins de pression ;	1 et 6 - fils de terre (batterie - carrosserie).

Alternateur Audi 100 en détail

Sur les voitures Audi 100 (82-91 ans de production), un groupe électrogène de marque Bosch est installé, qui consomme : 55, 65 ou 90 A. Tout dépend de l'équipement électrique du modèle de voiture acheté.

1 - vis;	12 - boulon;
2 - régulateur de tension;	13 - rotor;
3 - brosses;	14 - roulement;
4 - couvrir du côté des bagues collectrices;	15 - isolant;
5 - unité de redressement ;	16 - écrou;
6 - vis;	17 - rondelle;
7 - stator;	18 - joint d'étanchéité;
8 - boulon d'accouplement;	19 - borne de condensateur;
9 - couvercle du côté entraînement;	20 - condensateur;
10 - roulement;	21 - vis.
11 - couvercle de palier;